Spesialis Traffic Engineering

Spesialis Traffic Engineering 0813-6722-0656

Spesialis Traffic Engineering

Spesialis Traffic Engineering 0813-6722-0656


Istilah Di Dalam Teknik Lalu lintas

Perjalanan Perseorangan

Perjalanan perseorangan atau berkelompok membuat beberapa model transportasi. Namun beberapa orang memilih perjalanan perseorangan. Seperti, empat orang melakukan perjalanan bersama membuat empat perjalanan.

Right Of way (ROW) / Jalur yang Benar

Tanah (biasanya sebuah landasan) di peroleh atau di sediakan transportasi. Contohnya, ROW jalan raya dan jalur ROW.

Single Occupant Vehicle (SOV) / pengguna kendaraan pribadi

Tiap kendaraan memiliki satu pengguna (biasanya operator kendaraaan).

Kecepatan

Adalah kecepatan biasa. Desain kecepatan, kecepatan maximum yang aman bisa lebih khusus ketika di jalan raya pada kondisi jalan yang di tentukan. Desain kecepatan di tentukan oleh perhitungan geometri standar yang di gunakan untuk pemberhentian, radius tikungan, selain itu juga kondisi lapisan jalan. Pengaturan kecepatan, kecepatan pada pengemudi tergantung cara mereka mengemudi. Batas kecepatan, adalah batas kecepatan maksimum yang di izinkan pada jalan tertentu.

Vehicle Mile of Travel (VMT)

Ukuran kendaraan yang di pakai secara pribadi, seperti mobil, van, pickup, truk, atau sepeda motor. Beberapa mil perjalanan di hitung sebagai satu kelompok dari beberapa orang dalam kendaraan.

Vehicle Per Day (PVD) / Kendaraan Tiap Hari

Merupakan ukuran jumlah kendaraan dan di gunakan tiap unit rata-rata perkiraaan lalu lintas harian.

Vehicle Per Hour (VPH) / Kendaraan Tiap Jam

Perbandingan volume kendaraan tiap jam.

Volume to Capacity ratio (V/C) / Rasio Volume dan Kapasitas.

Adalah rasio dari arus dan kapasitas. V/C mungkin terbaru atau rancangan rata-rata dari arus pada kelompok tertentu pada puncak 15 menit di tentukan dengan kapasitas dari jalurnya. Rasio V/C adalah ukuran untuk perpindahan subject. Rendahnya rasio V/C berarti arus sedang lengang. Namun V/C yang  tinggi menunjukkan kepadatan yang tinggi. Sebenarnya rasio V/C di hitung dari data jumlah kendaraan (di artikan volume) dan geometri dari jalan raya (perkiraan kapasitas). Rasio V/C di gunakan untuk mengataasi masalah wilayah pada jalan dan membuat jalan keluar operasional pada jalan tersebut. Pada kasus yang sama, rasio V/C di gunakan untuk penegasan.

Pola Area

Bagian dari jalan raya dimana dua atau lebih arus harus melintangi beberapa jalur yang lain dari jalan tersebut. Pola area biasanya terjadi di daerah penggabungan mereka juga di pakai ketika jalanan aspal yang di ikuti oleh jalan tanah dan keduanya di hubungkan dengan jalur pembantu.

Analisa Dampak Lingkungan

Dokumen lingkungan ini di sarankan ketika suatu tindakan akan menimbulkan dampak yang signifikan terhadap lingkungan.

Baca Juga : Pusat Traffic Engineering 

Spesialis Traffic Engineering 0813-6722-0656


Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *