Jasa Perizinan Andalalin Lampung 0813-6722-0656
Kinerja Simpang
Simpang merupakan bagian yang sulit di hindarkan dalam jaringan jalan. Karena persimpangan jalan merupakan tempat bertemu dan berganti arah arus lalu lintas dari dua jalan atau lebih. Ketika berkendara di dalam kota orang dapat melihat bahwa kebanyakan jalan di daerah perkotaan biasanya memiliki persimpangan. Di mana pengemudi dapat memutuskan untuk jalan terus atau berbelok dan pindah jalan.
Menurut Departemen Pekerjaan Umum (1997), persimpangan adalah simpul pada jaringan jalan di mana jalan-jalan bertemu dan lintasan kendaraan berpotongan. Lalu lintas pada masing-masing kaki persimpangan bergerak secara bersama-sama dengan lalu lintas lainnya. Persimpangan-persimpangan merupakan faktor-faktor yang paling penting dalam menentukan kapasitas dan waktu perjalanan pada suatu jaringan jalan, khususnya di daerah-daerah perkotaan.
Karena persimpangan harus di manfaatkan bersama-sama oleh setiap orang yang ingin menggunakannya. Maka persimpangan tersebut harus di rancang dengan hati-hati, dengan mempertimbangkan efisiensi, keselamatan, kecepatan, biaya operasi, dan kapasitas. Pergerakan lalu lintas yang terjadi dan urutan-urutannya dapat di tangani dengan berbagai cara, tergantung pada jenis persimpangan yang di butuhkan (Khisty, C.J. 2003).
Khisty, C.J. (2003) menambahkan, persimpangan di buat dengan tujuan untuk mengurangi potensi konflik diantara kendaraan (termasuk pejalan kaki) dan sekaligus menyediakan kenyamanan maksimum dan kemudahan pergerakan bagi kendaraan.
A.Pengaturan Persimpangan
Pengaturan persimpangan di lihat dari segi pandang untuk kontrol kendaraan di bedakan menjadi dua (Morlok, 1991) yaitu:
a. Persimpangan tanpa sinyal, persimpangan dimana pengemudi kendaraan sendiri yang harus memutuskan apakah aman untuk memasuki persimpangan itu.
b. Persimpangan dengan sinyal, persimpangan dimana persimpangan itu di atur sesuai sistem dengan tiga aspek lampu yaitu merah, kuning, dan hijau.
Persimpangan bersinyal umumnya di gunakan dengan beberapa alasan tertentu dalam segi keuntungan, antara lain:
a.Untuk menghindari kemacetan pada persimpangan akibat adanya konflik lalu lintas, sehingga terjamin bahwa suatu kapasitas tertentu dapat di pertahankan, bahkan selama kondisi jam puncak.
b.Untuk memberi kesempatan pada kendaraan atau pejalan kaki dari jalan minor untuk memotong jalan mayor atau jalan utama.
c.Untuk mengurangi angka kecelakaan lalu lintas akibat tabrakan antara kendaraan-kendaraan dari arah yang bertentangan.
Baca Juga : Jasa Perizinan Andalalin Bandung
Jasa Perizinan Andalalin Lampung 0813-6722-0656
