Perizinan Andalalin Profesional 0813-6722-0656

Perizinan Andalalin Profesional 0813-6722-0656

Tahap Persiapan

Kajian Analisis Dampak Lalu Lintas di awali dengan menelaah rencana pembangunan yang di perkirakan akan memberikan dampak terhadap lalu lintas. Tahapan tersebut di mulai dari mengetahui lokasi pembangunan (plotting dalam peta) dan status jalan tempat dimana pembangunan tersebut akan di laksanakan. Status jalan akan menentukan pihak mana yang akan memberikan rekomendasi Andalalin :

Untuk Jalan Nasional di berikan oleh Kementrian Perhubungan
Jalan Provinsi di berikan oleh Dinas Perhubungan Provinsi
Untuk Jalan Kota di berikan oleh Dinas Perhubungan Kota
Jalan Kabupaten di berikan oleh Dinas Perhubungan Kabupaten

Jika status jalan di ketahui maka tahap berikutnya adalah menelaah rencana pembangunan yang terdiri dari:

Luasan pembangunan
Rincian pembangunan

Tahap Pengumpulan Data

Data Sekunder

Merupakan data yang di peroleh dari perusahaan pengembang/pelaksana pembangunan dan dari instansi terkait.

Data Primer

Yaitu data yang di peroleh dari hasil Survey lapangan berupa pengamatan dan perhitungan

Tahap Analisis Data

Analisis Kinerja Jaringan Jalan Kondisi Tanpa Pembangunan
Pemodelan Jaringan Jalan
Analisis Kinerja Jaringan Jalan Kondisi Dengan Pembangunan

Tanpa Penanganan Dampak (Do Nothing)
Dengan Penanganan Dampak (Do Something)

Analisis Dampak Lalu Lintas

Tahap Penyusunan Penanganan Dampak

Setelah analisis dampak lalu lintas selesai, maka tahap selanjutnya yaitu menyusun usulan penangan dampak untuk meningkatkan kinerja lalu lintas jaringan jalan yang menjadi menurun dengan adanya pergerakan keluar masuk di lokasi pembangunan setelah selesai di bangun dan beroperasi.

Analisis Data

a. Analisis Kinerja Ruas Jalan Kondisi Tanpa Pembangunan

Dimensi ruas jalan, jumlah lajur, pengaturan arah dan medianisasi yang nantinya akan di gunakan dalam perhitungan kapasitas jalan. Hasil perhitungan kapasitas jalan di gunakan untuk mengetahui kinerja ruas jalan yaitu V/C Ratio dengan membandingkan volume lalu lintas dengan kapasitas.

Selain V/C Ratio, dalam menghitung kinerja ruas jalan juga mempertimbangkan kecepatan lalu lintas yang di peroleh dari survey kecepatan di ruas-ruas jalan yang di prediksi akan terkena dampak

Selain analisis Kinerja Ruas Jalan, dalam ANDALALIN juga di lakukan analisis Kinerja Jaringan Jalan dengan menggunakan Software Transportasi.

b. Analisis Pemodelan Jaringan Jalan

Dalam melakukan analisis kinerja jaringan jalan tanpa pembangunan dan dengan pembangunan di perlukan pemodelan jaringan jalan yang di tentukan oleh ruas-ruas jalan yang terkena dampak (khususnya ruas jalan yang merupakan akses utama keluar dan /atau masuk ke lokasi pembangunan), persimpangan dan jenis pengendaliannya, pengaturan arah lalu lintas, zona asal tujuan perjalanan dan zona lokasi pembangunan (untuk kondisi Dengan Pembangunan).