Perusahaan Konsultan Andalalin 0813-6722-0656
Definisi Dasar
Difinisi mengenai model bangkitan pergerakan:
Perjalanan
Pergerakan suatu arah dari zona asal tujuan, termasuk pergerakan pejalan kaki. Berhenti secara kebetulan tidak di anggap sabagai tujuan perjalanan, meskipun perubahan rute terpaksa di lakukan. Meskipun pergerakan sering di artikan pergerakan pulang dan pergi, dalam ilmu tranportasi biasanya analisa keduanya harus di pisahkan.
Bangkitan Perjalanan
Di pergunakan untuk suatu perjalanan berbasis rumah yang tepat asal atau tujuan adalah rumah atau pergerakan yang di bangkitkan oleh pergerakan yang berbasis bukan rumah.
Tarikan Perjalanan
Di pergunakan untuk suatu perjalanan berbasis rumah yang mempunyai tempat asal atau tujuan adalah rumah atau pergerakan yang di bangkitkan oleh pergerakan berbasis bukan rumah.
Pergerakan Berbasis Rumah
Pergerakan yang baik asal maupun tujuan pergerakan adalah bukan rumah.
Tahapan Pergerakan Bukan Bangkitan
Sering di pergunakan untuk menetapkan besarnya bangkitan perjalanan yang di hasilkan oleh rumah tangga (baik untuk perjalanan berbasis rumah maupun berbasis bukan rumah) pada selang waktu tertentu (per jam per hari).
Klasifikasi Pergerakan
Menurut Hutchinson, Principles Of Urban Transport Sistem Plaining (1974) membagi dua kelompok pergerakan yaitu yang berbasis rumah dan pergerakan yang berbasis bukan rumah. Pergerakan yang merupakan perjalanan yang berasal dari rumah ke tempat tujuan yang di inginkan misalnya pergerakan untuk belanja, bekerja dan sekolah. Pergerakan yang berbasis bukan rumah merupakan perjalanan yang berasal dari tempat selain rumah misalnya pergerakan antar tempat kerja dan toko, pergerakan bisnis dan tempat kerja.
Klasifikasi Pergerakan Meliputi
Berdasarkan Tujuan Pergerakan
Pada prakteknya, sering di jumpai bahwa model bangkitan dan tarikan pergerakan yang lebih baik biasanya di dapatkan dengan model secara terpisah pergerakan yang mempunyai tujuan berbeda. Dalam kasus pergerakan berbasis rumah, enam kategori tujuan pergerakan yang sering di gunakan :
–Pergerakan ke tempat kerja
-Ke tempat pendidikan
–Pergerakan ke tempat belanja
–Untuk kepentingan sosial
–Pergerakan ke tempat ibadah
Berdasarkan Waktu
Pergerakan umumnya di kelompokan menjadi pergerakan pada jam sibuk dan jam tidak sibuk. Proporsi pergerakan yang di lakukan oleh setiap tujuan pergerakan sangat bervariasi sepanjang hari.
Berdasarkan Jenis Orang
Merupakan salah satu jenis pengelompokan yang penting karena perilaku pergerakan individu sangat di pengaruhi oleh atribut sosio-ekonomi, yaitu :
−Tingkat pendapatan, yaitu pendapatan tinggi, pendapatan menengah dan pendapatan rendah
−Pemilikan kendaraan : 0, 1, 2 atau lebih dari 2 (2+) kendaraan per rumah tangga.
−Ukuran dan struktur rumah tangga.
Perusahaan Konsultan Andalalin 0813-6722-0656